Nowe cła samochodowe Donalda Trumpa „mocno uderzą w Europę”, a kierowcy będą zagrożeni

Cła samochodowe Donalda Trumpa mogą „mocno uderzyć w Europę”, a europejscy producenci i klienci odczują ich skutki. Tom Jervis, redaktor ds. konsumentów w „Auto Express” , przyznał, że firmy już tracą „miliony” w wyniku tej polityki, a utrata miejsc pracy również stanowi poważny problem.

Eksperci ujawniają poważne konsekwencje, mimo że prezydent USA już łagodzi cła. Początkowo Wielka Brytania była objęta około 25% stawką celną na eksport pojazdów, ale lider republikanów obniżył ją do zaledwie 10% dla pierwszych 100 000 samochodów opuszczających kraj. Pomimo dodatkowej swobody oferowanej w ramach umowy handlowej między Wielką Brytanią a Stanami Zjednoczonymi podpisanej przez sir Keira Starmera , wiadomości wciąż są ponure.

W ekskluzywnej rozmowie z Express.co.uk Tom powiedział: „W Auto Express śledzimy aktualizacje finansowe wszystkich producentów — sytuacja wyraźnie się pogarsza.

„Od straty Stellantis w wysokości 260 milionów funtów i spadku dostaw do USA o 25%, po zwolnienie 500 osób na stanowiskach kierowniczych w Jaguar Land Rover w Wielkiej Brytanii w związku ze spadkiem sprzedaży spowodowanym cłami, działania handlowe Trumpa uderzają w każdy zakątek branży. Jeśli to się utrzyma, druga połowa roku może mocno uderzyć w europejskich producentów samochodów”.

Eksport pojazdów stanowi istotny element relacji między USA i Wielką Brytanią. W ciągu roku, do września 2024 r., z kraju wywieziono towary o wartości 8,3 mld funtów .

Jednak nie tylko Wielka Brytania odczuje skutki wojny handlowej, cierpi również Europa, która ma własne cło w wysokości 15%, czyli sześć razy więcej niż stawka 2,5% obowiązująca przed wybuchem wojny handlowej.

Choć jest to niższy wskaźnik niż poprzednie 27,5%, analizy wskazują, że producenci samochodów spodziewają się strat rzędu miliardów. Volkswagen odnotował stratę w wysokości 1,5 miliarda dolarów (1,1 miliarda funtów) w pierwszej połowie 2025 roku, a w dużej mierze winne są cła handlowe nałożone przez USA.

Luksusowa marka Porsche wyjaśniła, że firma została zmuszona do obniżenia rocznego celu zysku z powodu 462 milionów dolarów strat spowodowanych cłami. Teraz miało to konsekwencje dla konsumentów, a podwyżki cen były prawdopodobnie nieuniknione.

Marki wyjaśniły, że koszty wzrosły w lipcu o 2,3–3,6%, co stanowiło poważny cios dla osób poszukujących nowego pojazdu. Prezes Porsche, Oliver Blume, powiedział wcześniej: „To nie jest burza, która minie. Nadal stoimy przed poważnymi wyzwaniami na całym świecie”.